鞍山市汽车回收公司

About us

鞍山市汽车回收公司,2003年8月7日公司成立。注册资金2300万元。下设三个分公司即:海城市分公司,台安县分公司,岫岩县分公司。座落在市经济开发区鞍刘路497号。规划占地面积37667.74㎡,其中高压走廊用地3068.92㎡,厂区建设用地34598.8㎡。建筑总面积17459㎡,(其中予处理车间1700㎡,拆解车间7961㎡,备件库4422.67㎡,高压水水池及泵房、油水分离水池及泵房共501㎡,办公楼1253㎡,综合楼1284㎡,门卫27㎡,备件库增加库房300㎡),硬覆盖地面19500㎡。建设规模为年回收、拆解汽车三万台能力...

           我是公司总经理 陈维
我代表公司向鞍山地区 ( 含海城市,台安县,岫岩县 ) 机动车主 承诺 : 鞍山市汽车回收公司是鞍山地区唯一国家授权特许经营的汽车回收拆解企业。在市交管部门的全力协调和支持下,全市报废汽车回收己实现一站式服务。. . . . . .
1、单位统一信用代码证复印件盖公章(行车证名称
要和代码证名称相符)如不符要更名文件。
2、经办人身份证复印件。
3、个人车辆手续
4、委托书左侧 委托人处盖公章(公章名称要和行
  车证相符)。. . . . . .
鞍山市汽车回收公司
地址 : 铁西区鞍刘路497号 。
联系电话 : 13478055933
办公室电话 : 5868628
回收科电话 : 5838363
按中国汽车报废标准,有下列情况之一的应当报废。跟鞍山市汽车回收公司小编来了解一下具体内容吧!1、轻、微型载货汽车(含越野型)和矿山作业专用车累计行驶30万千米,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万千米,特大、大、中和轻、微型客车(含越野型)及轿车累计行驶50万千米,其他车辆累计行驶45万千米;2、各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年,允许办理最长不超过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次;其他辆使用10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次);考虑到家庭轿车的发展,对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年,上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验,检验合理后可延长使用年限,但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年,延长连用期间按规定增加检验次数,一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的;4、车型淘汰,已无配件来源的;5、汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的;6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。关于我国汽车报废的标准,鞍山市汽车回收公司小编就为大家讲完了,希望能帮助到大家。
鞍山市汽车回收公司专业回收各类旧机动车(轿车、商务车、吉普车、面包车、货车、大巴、中巴、工程用车等,久停、残旧、碰撞变形、到期报废均可,数量不限);那么,异地报废需要什么材料呢?下面,鞍山市汽车回收公司来为大家做具体介绍。1、车主身份正原件及复印件(如果不是本地户籍的居民,需提供居住正的原件及复印件);2、机动车登记正书、行驶正、车辆号牌和《报废机动车回收正明》副本;3、所有人为单位的,需提交《组织机构代码正》原件、复印件(加盖单位公章);4、代理人身份正原件以及车主的书面委托书(所有人为单位的委托书应加盖单位公章)。一是报废车多数的内部零件存在问题,会导致排放出对人的身体有害的尾气,增加对环境的污染。而且在零件受损的时,将车辆行驶在公路上,这会导致交通事故的发生,对他人的生命产生威胁。第二则是报废车自生存在这很多有害物质,除了自生的钢材、生铁意外,还有大量的塑料、橡胶等不易销毁的污染品,更有砷、硒等化学物,这些如果不及时处理或者处理不当,对环境污染十分重要。申请汽车报废有补贴,但这几种车不行,还要倒贴钱在汽车纵横在马路的时代,如今出门看到做多的交通工具就是汽车。汽车厂商任然还在造车,因为一些车的问世,就会有一些车随之淘汰,可是你知道吗?淘汰的车是需要去申请报废的,如果不报废会没收车辆依据,强制报废,还可能会吊销的你依据,使你在两年内不得申请机动车驾驶正。所以在即将满足报废条件时,快去申请报废。
鞍山市汽车回收公司“黄标车”不是黄色的车,也不是黄色号牌的车,而是高污染排放的车。接下来,鞍山市汽车回收公司小编带大家详细了解黄标车。黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国一排放标准都未达到的汽油车,或排放标准达不到国三标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此简称为黄标车。黄标车报废主要包括以下七类2000年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车;2001年10月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;2003年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;2001年9月1日前登记注册,燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;2008年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的微小型载客汽车;2009年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的微轻型载货汽车;2008年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。如何判定黄标车?首先车主在年审时领取相应的环保检验合格标志(黄标/绿标),可知道车辆是否属于“黄标车”。其次车主也可以自行登录相关网站查询车辆属于那个阶段的污染物排放标准,如果符合“黄标车”定义的排放标准则属于“黄标车”。
我国汽车行业近20年才呈现爆发式的发展,前期回收拆解行业的发展受限于汽车保有量规模较小的原因发展较慢。据统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆,汽车回收拆解行业有望得到快速发展。鞍山市汽车回收公司带您了解行业最新资讯。2017年1-12月份,全国机动车回收数量为174.1万辆,同比下降3.1%,其中汽车147.2万辆,同比下降7.6%,摩托车27.0万辆,同比增长31.0%。按照车辆类型分,1-12月份,客车回收数量为107.1万辆,同比下降6.7%。货车32.7万辆,同比下降10.6%。挂车2.9万辆,同比下降6.6%。专项作业车2.8万辆,同比增长1.9%。2018年1-12月份,全国机动车回收数量为199.1万辆,同比增长14.3%,其中汽车167.0万辆,同比增长13.5%,摩托车32.1万辆,同比增长19.1%。按照车辆类型分,1-12月份,客车回收数量为118.4万辆,同比增长10.5%。货车38.1万辆,同比增长16.4%。挂车4.2万辆,同比增长44.0%。专项作业车2.8万辆,同比增长2.0%。2018年,我国通过正规渠道回收汽车为167万辆,回收率(回收量占报废量的比例)仅为25.69%。近年来我国报废汽车回收率一直在低位徘徊,每年应报废车辆中,通过正规渠道回收的比例仅为30%左右,其他近70%的应报废汽车流入地下「黑市」,其中一半左右进入了非法拆解渠道,另一半则流向周边县市或者农村地区继续使用。这不仅对正规的回收拆解企业造成冲击,扰乱回收拆解的正常秩序,更重要的是给道路交通安全、环境保护和资源利用带来了严重隐患。经过多年的发展,我国报废汽车回收拆解业已经形成了一定的规模。据中国再生协会统计,2016年我国获得拆解资质的企业数量为635家,回收网点总数为2465个,从业人员3万余人。报废汽车回收拆解企业中,年拆解能力超过1万辆的仅有40家;年拆解能力1000辆以下的多达324家,占拆解企业总数量的51%,回收量仅占总回收量的7.8%。预计2017年国内获得拆解资质的企业数量将达到680家,回收网点总数达2618个。近年来,我国汽车回收利用行业正在飞速发展,由于社会资本对于行业的普遍看好,大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业,兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生,企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础,加快了行业技术的发展和规模的扩大。随着商务部逐渐放开进入行业的行政审批,回收的“五大总成”再出售,提升行业回收价值,未来我国的报废汽车回收拆解行业将会呈现从业主体快速增加,资本不断入局,行业发展提速,产业链一体化协同加深等趋势。随着汽车保有量的迅速增长,汽车报废量也大幅增加,开始进入报废高峰期。预计至2020 年,我国汽车保有量将超过2.6 亿辆,报废量将超过1 200 万辆。报废汽车引发的安全、环保、资源回收再利用等问题越来越被高度关注,做好报废汽车回收利用工作已成汽车产业实现绿色、循环、低碳发展的关键,是促进生态文明建设,建成汽车强国的重要环节。
随着我国排放标准不断严格化,也对我们老百姓的用车和买车起到了一些限制和影响,国六政策实施后,对于一些国五的新车来说,将会是一个致命打击,很多厂商现在也没有推出国六排放的车型,一旦国六实施之后,很多国5的汽车就要面临不能上牌的危险。那么问题来了,国六实施后,国四的汽车会被强制报废吗?鞍山市汽车回收公司带您了解行业资讯。对于二手车来说,它的排放检测标准是根据汽车生产时的排放标准进行判断的,并不是说把一台国四的车拿到国六标准上来检验,国四的车依旧使用国四标准进行检测,通过后就不会有不能上牌的问题,所以说目前在二手车的大环境下,国六实施之后,国四的二手车还是可以交易的,所以不用担心可能还有的朋友会担心,国六实施之后,国四的汽车将会报废,而根据目前的规定来看,这个顾及是多余的,因为我国私家车的报废标准是“小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废”但是对于国五或者是国四的二手车来说,后期价格方面的影响可能会有的,但是报废的问题是不存在的,但是在一线城市的朋友,国三的车子就不要考虑了,未来“限行”会越来越严格,当然三线以下的城市或者农村的朋友,就不用顾及了,即便是国三的车子影响也不大,所以未来选择车子的时候,还是根据用车环境来考虑。
版权所有©鞍山市汽车回收公司    辽ICP备18019585号-1
技术支持:鞍山市瀛海威信息技术
网站名称 网站名称 网站名称 网站名称 网站名称 网站名称 网站名称 网站名称 网站名称 网站名称